超特急の新メンバーが気になっている人に向けて、2026年10月25日時点の現メンバー9人を、号車順・年齢順・誕生日・メンバーカラーとともに整理する。現在の超特急は、メインダンサー7人とバックボーカル2人で構成される9人組グループだ。2022年8月8日に新メンバー4人が加入して以降、9人体制で活動を続けている。
新加入メンバーの名前だけでなく、カイが最年長、ハルが最年少とされる理由、8号車と呼ばれるファンの意味、コーイチやユースケの脱退を経たグループの変遷まで知ると、現在の超特急をより深く理解できる。スターダストレコーズの公式プロフィールや公式バイオグラフィー、過去の公式発表をもとに、加入の経緯と現在の体制を整理する。
【2026年最新】超特急の新メンバーは誰？現在の9人を解説
2026年10月現在、超特急はカイ、リョウガ、タクヤ、ユーキ、タカシ、シューヤ、マサヒロ、アロハ、ハルの9人で活動している。2022年に加入した4人は、シューヤ、マサヒロ、アロハ、ハルだ。
超特急は、スターダストプロモーションに所属する男性ダンス＆ボーカルグループ。EBiDAN（恵比寿学園男子部）に所属するメンバーから選抜され、2011年12月25日に結成された。2012年6月10日にはシングル「TRAIN」でCDデビューしている。
グループの大きな特徴は、一般的なボーカル＆ダンスグループとは異なり、ダンサーがパフォーマンスの中心となる「メインダンサー＆バックボーカル」というスタイルだ。ダンスやフォーメーションを前面に押し出しながら、ボーカルが歌唱を支える構成によって、独自のライブ表現を生み出している。
新メンバーの加入を調べる際に注意したいのは、「新メンバー」という言葉が、2022年に加入した4人を指す場合と、今後の追加加入の可能性を尋ねる場合で意味が異なることだ。2026年10月時点で公式プロフィールに掲載されている現体制は9人。新メンバーの情報を確認するときは、発表日と公式プロフィールを照らし合わせると、過去の加入ニュースとの混同を防ぎやすい。
【号車順・年齢順】超特急メンバー9人の誕生日・カラー・担当一覧
まずは現在のメンバーを号車順に確認しよう。以下の年齢は、2026年10月25日時点の満年齢。メンバーカラーと担当は、スターダストレコーズの公式プロフィールに掲載されている情報を基本としている。
| 号車 | メンバー | 生年月日・年齢 | メンバーカラー | ポジション・担当 |
|---|---|---|---|---|
| 2号車 | カイ | 1994年9月27日・32歳 | 青 | メインダンサー・神秘担当 |
| 3号車 | リョウガ | 1994年10月23日・32歳 | 紫 | メインダンサー・ガリガリ担当・リーダー |
| 4号車 | タクヤ | 1994年11月24日・31歳 | 緑 | メインダンサー・筋肉担当 |
| 5号車 | ユーキ | 1995年1月2日・31歳 | 赤 | メインダンサー・ドジっ子担当 |
| 7号車 | タカシ | 1996年9月23日・30歳 | 純白 | バックボーカル・末っ子担当 |
| 11号車 | シューヤ | 1995年3月25日・31歳 | チャコール | バックボーカル・チャラチャラ担当 |
| 12号車 | マサヒロ | 1998年9月15日・28歳 | ブラウン | メインダンサー・ごはん担当 |
| 13号車 | アロハ | 2000年10月26日・25歳 | ターコイズ | メインダンサー・真っ直ぐ担当 |
| 14号車 | ハル | 2005年3月31日・21歳 | オレンジ | メインダンサー・怪獣担当 |
年齢順に並べると、カイ、リョウガ、タクヤ、ユーキ、シューヤ、タカシ、マサヒロ、アロハ、ハルとなる。同じ年齢のメンバーは誕生日順に整理した。なお、2026年10月26日に誕生日を迎えるアロハは、この記事の基準日では25歳だ。
最年長のカイはどんなメンバー？カイは1994年9月27日生まれの2号車で、現メンバーの最年長。メンバーカラーは青、担当は神秘だ。1994年生まれのリョウガ、タクヤとともに、グループの初期から活動してきたメンバーの一人でもある。
現在のメンバーだけで比較すると、カイが最年長にあたる。ただし、歴代メンバーまで含める場合は、1994年6月18日生まれの元1号車・コーイチがカイより年上だった点も押さえておきたい。
最年少のハルはどんなメンバー？ハルは2005年3月31日生まれの14号車。メンバーカラーはオレンジで、担当は怪獣だ。2022年の新メンバー加入によって超特急に加わり、現メンバーでは最年少となった。
カイとハルの年齢差は約10年6か月。世代の異なるメンバーが同じグループで活動していることは、超特急のパフォーマンスやキャラクターの幅を考えるうえでも興味深いポイントだ。
【加入理由と真相】超特急はなぜ新メンバー4人を募集したのか
2022年の新メンバー加入は、突然メンバーが増えた出来事ではない。公式バイオグラフィーによると、超特急は結成10周年を迎えた2022年4月23日、全国ホールツアー「Progress」の初日に、新メンバーオーディション「超特急募」の開催を発表した。
発表から108日後の同年8月8日、「8号車の日」に新メンバー4人の加入が発表された。選ばれたのは、バックボーカルのシューヤと、メインダンサーのマサヒロ、アロハ、ハル。これにより、5人で活動していた超特急は9人体制へと移行した。
新メンバー加入の背景にあったもの公式プロフィールでは、新メンバー募集について、8号車とともに想像を超えた未来へ進むための取り組みとして説明されている。10周年という節目に、従来の体制を維持するだけでなく、新しい可能性に挑戦する選択をしたことが重要だ。
背景には、それ以前のメンバー脱退によって5人体制となっていた事情もある。ダンスと歌唱を組み合わせる超特急にとって、新しいメンバーの加入は人数を増やすだけでなく、パフォーマンスの構成や役割分担を再設計する機会にもなった。
ただし、加入の理由を特定のメンバーの能力不足や、人気の低迷といった事情に結びつける根拠は、公式発表からは読み取れない。公表されている募集の目的と、その後の体制変更を分けて理解することが大切だ。
新メンバー4人の役割加入した4人のうち、シューヤはバックボーカルを担当し、タカシとともに歌唱を担う。マサヒロ、アロハ、ハルはメインダンサーとして参加し、ダンスを軸とするステージ構成に新しい表現の幅を加えた。
この人選によって、現在の「メインダンサー7人・バックボーカル2人」という構成が成立した。歌唱を担当するメンバーを2人にし、7人のダンサーがステージの中心となる形は、超特急の特徴を維持しながら9人編成へ移行するうえで要点となった。
【歴代メンバーと体制変遷】7人から5人、そして9人へ
超特急の歴史を理解するには、現在の9人だけでなく、過去の体制変更も押さえておきたい。スターダストレコーズの公式バイオグラフィーによれば、グループは2011年に結成され、2012年にCDデビュー。その後、メンバーの脱退を経て、2022年に新メンバー4人を迎えた。
歴史上の大きな転機は、2018年のコーイチの脱退と、2020年のユースケの脱退だ。この2人の離脱によって、結成時からのメンバーを中心とする7人体制から、5人体制へと変化した。
コーイチとユースケの脱退2018年1月16日、コーイチの脱退が公式に発表された。ORICON NEWSなどの報道によると、所属側は本人との話し合いを重ねた結果、グループ活動における方向性の違いを理由として説明している。コーイチは1号車で、バックボーカルを担当していた。
続いて、6号車のユースケは2019年6月に休養に入り、膝と心の治療を続けていた。所属レーベルの公式発表を伝えた日刊スポーツなどの報道によると、本人とメンバー、事務所スタッフとの話し合いを経て、2020年2月29日をもってグループを脱退した。
この2人の脱退は、超特急のメンバー構成に大きな変化をもたらした。一方で、グループは5人での活動を続け、2022年のオーディションによって新たな体制を築くことになる。
2022年以降の9人体制2022年8月8日の新メンバー発表後、超特急は9人での活動をスタートした。同年12月にはアリーナツアーを開催し、2023年3月には新体制でのアルバム「B9」をリリース。9人での作品制作やライブ活動を通じて、新しい超特急の姿を示してきた。
2024年3月にはユニバーサル ミュージックとの連結を発表し、同年4月には新体制でのEP「Just like 超特急」をリリース。さらに2026年9月には、ファンとのコラボレーション楽曲「ガチ夢中！(feat. 8号車)」の配信が発表・実施された。8号車との関係を重視する姿勢は、現在の活動にも表れている。
こうした変遷を見ると、超特急の新体制は、過去のメンバー構成を単純に再現したものではない。歴代メンバーが築いたグループの個性を受け継ぎながら、新たなメンバーとともにパフォーマンスの可能性を広げてきた過程として捉えられる。
【8号車の意味・号車番号・メンバーカラー】初心者が知っておきたい基礎知識
超特急では、メンバーそれぞれに号車番号が割り当てられている。グループ名が列車を連想させることにちなんだ独自の呼び方で、ファンにとってもメンバーを覚えるための基本情報となっている。
8号車はメンバーではなくファンの呼称8号車とは、超特急を応援するファンの呼称だ。もともとのメンバーが7人だったことに続く番号として、ファンもグループの一員であるという考え方が込められている。
そのため、8号車は新メンバーの番号ではない。2022年に加入した4人には11号車から14号車までの番号が割り当てられている。新加入メンバーの番号が9号車や10号車ではないことに疑問を持つ人もいるが、ファンや関係者にまつわる呼称と、メンバーに割り当てられた番号を区別すれば理解しやすい。
なぜ9人なのに9号車がいないのか現在のメンバーの号車番号は、2号車、3号車、4号車、5号車、7号車、11号車、12号車、13号車、14号車だ。数字が連続していないのは、過去の番号がそのまま使われているわけではなく、グループ独自の歴史とルールが反映されているためだ。
1号車は元メンバーのコーイチ、6号車は元メンバーのユースケが担当していた。8号車はファンを表す呼称として定着しており、9号車・10号車も現在のメンバーの番号とは異なる文脈で使われることがある。つまり、号車番号だけを順番に数えても、現メンバーの人数とは一致しない。
メンバーカラーは推しを見つける手がかり超特急のメンバーカラーは、カイが青、リョウガが紫、タクヤが緑、ユーキが赤、タカシが純白。新メンバー4人は、シューヤがチャコール、マサヒロがブラウン、アロハがターコイズ、ハルがオレンジとなっている。
カラーはメンバーの識別に役立つだけでなく、ライブでのペンライト選びや、映像でメンバーを見分ける際にも便利だ。初めて超特急を知った人は、まず号車番号・名前・カラーの3つをセットで覚えると、メンバーの把握がスムーズになる。
【人気順・評判を検証】超特急の魅力とメインダンサー＆バックボーカルの仕組み
超特急のメンバー人気順を調べると、ランキング形式で紹介する記事や投票企画が見つかることがある。ただし、公式に固定された人気順位が公表されているわけではない。投票数、SNSのフォロワー数、検索数、グッズの販売実績など、何を基準にするかによって結果は変わる。
そのため、特定のメンバーを一律に「1位」「最下位」と決めつけるよりも、ランキングの集計期間や調査対象を確認することが重要だ。人気ランキングは、ファンの関心を知る参考にはなるものの、メンバーの実力やグループへの貢献度をそのまま示す指標ではない。
超特急ならではのステージ構成超特急の大きな特徴は、メインダンサーとバックボーカルの役割分担にある。ダンサーがパフォーマンスの中心となり、歌唱を担当するバックボーカルが楽曲を支える構成は、一般的なボーカル中心のグループとは異なる見せ方を生み出す。
また、公式バイオグラフィーでは、楽曲ごとにセンターが変わることや、自由度の高いダンスフォーメーション、8号車との一体感がライブの特徴として紹介されている。メンバーの役割を固定的に捉えるのではなく、楽曲ごとの演出やパフォーマンス全体を見ることで、グループの魅力を理解しやすくなる。
EBiDANと所属事務所の関係EBiDANは「恵比寿学園男子部」の略称で、スターダストプロモーションに所属する若手男性俳優・タレントによるアーティスト集団だ。超特急は、そのEBiDANから選抜されたグループの一つとして結成された。
所属事務所はスターダストプロモーション、音楽レーベルはSDRで、2024年にはユニバーサル ミュージックとの連結も発表されている。グループの成り立ちと所属関係を押さえておくと、公式プロフィールや音楽作品の発表元を確認するときにも役立つ。
【超特急新メンバー】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：超特急の新メンバーは現在何人ですか？
A1：2022年8月8日に加入したシューヤ、マサヒロ、アロハ、ハルの4人です。2026年10月時点の現体制は、従来から活動する5人と新加入の4人を合わせた9人です。
Q2：超特急の最年長と最年少は誰ですか？
A2：現メンバーでは、1994年9月27日生まれのカイが最年長、2005年3月31日生まれのハルが最年少です。2026年10月25日時点では、カイが32歳、ハルが21歳です。
Q3：超特急の8号車とは何ですか？
A3：8号車は超特急のファンの呼称です。ファンもグループの一員という考え方が込められており、2022年に加入した新メンバーの号車番号とは異なります。
Q4：超特急の新メンバーはなぜ加入したのですか？
A4：2022年の結成10周年にあたり、新メンバーオーディション「超特急募」が開催されたためです。公式プロフィールでは、8号車とともに想像を超えた未来へ進むための取り組みとして紹介されています。
Q5：超特急の歴代メンバーには誰がいますか？
A5：代表的な元メンバーとして、2018年に脱退した1号車のコーイチと、2020年に脱退した6号車のユースケがいます。両者の脱退後、5人体制を経て2022年に4人が加入し、9人体制になりました。
Q6：超特急のメンバー人気順は公式に決まっていますか？
A6：公式に固定された人気順位は公表されていません。インターネット上のランキングを参考にする場合は、投票方法、調査時期、集計対象などを確認するのがおすすめです。
【プロの結論】超特急の新メンバー情報は加入年・号車・公式プロフィールで見極める
2026年10月現在の超特急は、カイ、リョウガ、タクヤ、ユーキ、タカシ、シューヤ、マサヒロ、アロハ、ハルの9人。直近の新メンバー加入は2022年8月8日で、シューヤ、マサヒロ、アロハ、ハルの4人が加わったことが、現在の体制を理解するうえで最も要点だ。
歴代の変遷を振り返ると、2018年のコーイチの脱退、2020年のユースケの脱退を経て5人体制となり、2022年のオーディションによって9人体制へ移行した流れが見えてくる。新メンバーの加入は、グループがこれまでの歴史を引き継ぎながら、新しいパフォーマンスを追求するための転機だった。
これから超特急を応援するなら、最初に9人の名前・号車番号・メンバーカラーを覚え、次に歴代メンバーと加入の経緯を確認すると理解が深まる。新加入情報を見かけた際は、記事の公開日と公式プロフィールの更新内容を照合することも大切だ。号車番号や人気ランキングだけで判断せず、楽曲やライブでの役割にも目を向けると、超特急の魅力をより立体的に楽しめる。
