所ジョージさんの車といえば、アメリカ車を中心とした個性的なコレクションと、既製品を自分好みに作り替える大胆なカスタムが知られています。2025年11月にBS日テレ「おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!」の放送500回記念企画に登場した際には、過去に所有した車が判明しているだけで84台に達することが紹介され、改めてその規模が話題になりました。
2026年の最新情報では、愛車の日産フロンティア（北米仕様のダットサントラック）のステアリング交換や、メルセデスAMG SL 63を題材にしたカスタム映像なども注目されています。この記事では、所ジョージさんの歴代愛車、世田谷ベースに集まる車の特徴、カスタムへのこだわり、ネットの反応、炎上や噂の真相まで、報道と番組情報をもとに詳しくまとめます。
2026年10月時点で押さえておきたいのは、所ジョージさんのカーライフが、単に高級車や希少車を集める趣味にとどまっていないことです。車を購入し、自分の好みに合わせて手を加え、使いながら楽しむ姿勢が、テレビ番組やライフスタイル誌、動画を通じて継続的に紹介されています。
2026年の車関連ニュースでは、特に次の2つが注目されました。
- 2026年3月：所さんの97チャンネルで公開されたカスタム関連の動画を、オリコンニュースが報道。メルセデスAMG SL 63を題材に、屋根を白くし、ホイールを21インチから19インチに変更する内容が紹介されました。
- 2026年5月：ライフスタイル誌『Daytona』の公式Instagramを通じて、日産フロンティアのステアリングをDIYで交換する作業が紹介されました。
ここで注意したいのが、3月のニュースの扱いです。オリコンニュースの記事では、メルセデスAMG SL 63のモデルカーを紹介する映像として報じられています。したがって、屋根やホイールを変更した内容を、そのまま実車の改造ニュースと解釈するのは適切ではありません。
一方、5月のステアリング交換は、世田谷ベースにある日産フロンティアに関するカスタムの話題です。『Daytona』の公式発信をもとにしたオリコンニュースの記事では、経年劣化でベタつくようになったステアリングを交換し、作業中の試行錯誤も含めて紹介されました。
2025年11月には、BS日テレの「おぎやはぎの愛車遍歴」で所さんの愛車遍歴が2週にわたって特集されました。車種の分かる所有車が84台に及ぶことや、世田谷ベースのガレージに並ぶ車が紹介されたことで、歴代愛車を知りたい読者からの関心も高まっています。
つまり、2026年の最新ニュースを理解するうえでは、過去の愛車遍歴を振り返る大型企画と、現在のカスタム作業を追う発信の両方を見ることがポイントです。
【歴代愛車一覧】所ジョージが所有した車は84台？
所ジョージさんの愛車遍歴を語る際、最も分かりやすい数字が「84台」です。これは、BS日テレの「おぎやはぎの愛車遍歴」の番組スタッフが、過去の雑誌記事などを調べて車種を特定できた所有車の台数です。生涯の総所有台数を確定した数字ではありません。
同番組の2025年11月8日放送回では、判明した84台の内訳として、アメリカ車33台、欧州車29台、国産車22台が紹介されました。所さん本人も、調査でリストアップされた車以外にも所有車があったことや、改造しているうちに売却した車もあることを語っています。
この数字から見えてくるのは、アメリカ車だけを集めているわけではないという点です。欧州車や日本車も含め、年代やメーカーにこだわらず、自分が面白いと思った車を選んできたことがうかがえます。
代表的な車種を見ていきます。
- トヨペット・コロナ1900SL：18歳で初めて購入した愛車として紹介された国産車。最初の車からホイールを加工するなど、カスタムへの関心が表れていました。
- ポンティアック・ファイアーバード・トランザム：タイヤが4本とも異なっていたというエピソードが、番組で紹介された車です。
- シボレー・コルベット：故障が多く、青梅街道でたびたび止まっていたという思い出が語られました。
- 日産フロンティア：世田谷ベースの車の中で唯一の日本車として、2025年11月の番組で紹介された北米仕様のダットサントラックです。
- シボレー・タホ：2025年11月の番組で紹介されたフルサイズSUV。日本では一般的に流通していない仕様の車として注目されました。
- ダッジ・コロネット・コンバーチブル：独特の直線的なデザインを持つオープンカー。所さんが「宝石だよ、宝石」と表現した車です。
- アウディS6：2025年の番組で所有車として紹介された欧州車。旧車だけでなく比較的新しい車にも関心を向けていることが分かります。
- メルセデスAMG SL 63：2025年の番組で登場し、2026年にもドライブやカスタム関連の話題で取り上げられた車種です。
なお、ここに挙げた車がすべて2026年現在も所有されているという意味ではありません。歴代の所有車と、特定の番組収録時にガレージで紹介された車は、分けて考える必要があります。
【年表で整理】所ジョージの車遍歴と世田谷ベースの歩み
車好きとしての所ジョージさんを理解するには、車種の一覧だけでなく、どのような形でカーライフを発信してきたのかを時系列で見ると分かりやすくなります。
所さんは1955年1月26日生まれ。1977年にシンガーソングライターとして芸能活動を始め、その後はテレビやラジオへと活動の幅を広げました。車やバイク、工作などの趣味を独自のライフスタイルとして発信してきたことも、長年の人気を支える特徴です。
| 時期 | 主な出来事 | 車好きとしての注目点 |
|---|---|---|
| 18歳ごろ | トヨペット・コロナ1900SLを購入 | 初めての愛車からホイール加工などのカスタムを経験 |
| 1977年 | シンガーソングライターとして芸能活動を開始 | 音楽活動からテレビ・ラジオへと活躍の場を広げる |
| 2006年 | 『所ジョージの世田谷ベース』が創刊 | 車、バイク、DIY、ファッションなどの趣味を掘り下げる媒体がスタート |
| 2025年11月8日 | BS日テレ「おぎやはぎの愛車遍歴」500回記念の前編に出演 | 歴代愛車84台の内訳や、世田谷ベースの車が紹介される |
| 2025年11月15日 | 同番組の後編が放送 | シボレー・タホ、ダッジ・コロネット・コンバーチブル、アウディS6などが登場 |
| 2026年3月 | メルセデスAMG SL 63を題材にしたカスタム映像が話題に | 屋根の色やホイールサイズを変更する内容が報じられる |
| 2026年5月 | 日産フロンティアのステアリング交換が紹介される | 経年劣化した部品をDIYで交換する作業が注目される |
この年表から分かるのは、世田谷ベースが単なる車の保管場所ではないということです。2006年創刊の専門誌やテレビ番組を通じて、車の選び方、カスタム、道具の使い方、生活空間の作り方までが一体となって紹介されてきました。
2025年11月に発売された『所ジョージの世田谷ベース vol.60』では、記念企画として「思い出のクルマTOP60」が特集されました。初めて購入した車から、初めて買ったアメリカ車、カスタムにこだわった車まで、愛車にまつわるエピソードを掘り下げています。
また、2026年3月30日には同誌のvol.61が発売され、今度はバイク遍歴が特集されました。車だけに限定されず、乗り物全般を通して趣味の歴史を紹介している点も、世田谷ベースらしい展開です。
【カスタムの秘密】なぜ所ジョージの車は独特なのか
所ジョージさんの車が注目される理由は、珍しい車を所有していることだけではありません。一般的な中古車選びでは、年式や走行距離、人気、純正状態の維持などが判断材料になりますが、所さんの車選びでは、自分の感覚に合うか、手を加えることで面白くなるかという視点が前面に出ています。
2025年11月8日放送の「おぎやはぎの愛車遍歴」では、18歳で購入したトヨペット・コロナ1900SLについて、スチール製ホイールを加工して広げた思い出が紹介されました。車を買った後に自分の好みに合わせて変えていくという姿勢は、若いころから続いているようです。
同番組では、カスタムに対する所さんの考え方も話題になりました。純正状態を重視する価値観とは異なり、自分が格好いいと思えないものは作り替えるという考え方です。これは、希少性を保つためにオリジナル状態を維持する旧車愛好家とは、異なる楽しみ方でもあります。
日産フロンティアに見る、所流カスタムの具体例2025年11月の番組で紹介された日産フロンティアは、所さんの車に対する考え方を理解するうえで分かりやすい一台です。番組では、150万円で購入した車をきれいに仕上げたと紹介されました。北米仕様のダットサントラックで、世田谷ベースの車のうち唯一の日本車として取り上げられています。
カスタムは外観だけにとどまりません。報道では、サスペンションの変更、アメリカから調達したドアミラー、1969年式シボレー・カマロのステアリングなど、細部にまで手が加えられていることが紹介されました。エンブレムを外したフロントマスクも特徴の一つです。
加えて、2026年5月の『Daytona』関連の発信では、ステアリングの経年劣化に対応するDIY作業が紹介されました。新品への交換は単純な部品交換に見えますが、実際には試行錯誤しながら取り付ける工程も含まれています。
こうした事例が示しているのは、完成した車を購入することよりも、手を加えて理想の状態に近づけていく過程そのものを楽しむ姿勢です。見た目の変更だけでなく、使いやすさや自分の好みに合わせた細部の調整まで、カスタムの対象になっています。
高級車だけではない、旧車と実用車を楽しむスタイル所さんの愛車遍歴には、シボレーやポンティアックなどのアメリカ車、メルセデス・ベンツやアウディなどの欧州車、日産フロンティアのような実用的なピックアップトラックまで、幅広い種類の車が登場します。
2025年の番組では、シボレー・タホについて、所さんが「これ超速いよ」と語ったことや、ダッジ・コロネット・コンバーチブルを「宝石だよ、宝石」と表現したことが紹介されました。性能や実用性だけでなく、デザインや乗ったときの感覚も評価の対象になっています。
また、番組ではサーキット走行を楽しむためにカスタムした車も登場しました。所さんは、サーキット仕様にしてから安全運転になったという趣旨の発言をしています。公道で速度を競うのではなく、走行を楽しむ場を分けて考える姿勢としても興味深いエピソードです。
ただし、車を改造する際には安全性や法規への配慮が欠かせません。所さんのスタイルを参考にする場合も、足回りやステアリングなどの重要部品については、適合性や整備状態を確認しながら進める必要があります。
【炎上・噂の真相】所ジョージの車にまつわるトラブルを整理
所ジョージさんの車について検索すると、「炎上」「故障」「高級車」「何台所有しているのか」といった疑問が見つかります。その背景には、長い車遍歴の中で経験したトラブルや、趣味に対する独特な考え方があります。
噂1：所ジョージの愛車が炎上したことがある？BS日テレの「おぎやはぎの愛車遍歴」関連の記事では、過去に所有していた車のボンネットから出火したエピソードが紹介されています。その車を手放した後、所さんは人生で一度だけポルシェを購入したと語られました。
このエピソードは、2025年11月の番組放送に関連して紹介された過去の車両トラブルです。2026年に新たな車両火災が発生したというニュースや、SNSでの炎上騒動と同一視することはできません。
また、同番組では、ポンティアック・ファイアーバード・トランザムのタイヤが4本とも異なっていたことや、シボレー・コルベットが青梅街道でたびたび止まっていたことも語られています。フィアット850クーペでは、関越自動車道の走行中にアクセルが戻らなくなったという危険な経験も紹介されました。
これらは愛車遍歴を振り返る中で語られたエピソードであり、車を所有するうえでの故障や整備の難しさを示すものです。過去の出来事を、現在進行中の事故や不祥事と混同しないことが大切です。
噂2：愛車84台は、すべて現在も所有している？これは誤解されやすいポイントです。84台という数字は、過去に所有した車のうち、番組スタッフが資料などから車種を特定できた台数です。現在の保有台数を示す数字ではありません。
2025年11月の番組収録時には、世田谷ベースのガレージに11台の愛車が並んでいました。しかし、これはその収録時点で紹介された台数です。歴代の所有車84台と、当時ガレージにあった11台は、別の数字として理解する必要があります。
また、車の所有台数は購入や売却によって変わります。過去に紹介された車が、2026年現在もすべて手元に残っていると考えるのは適切ではありません。
噂3：カスタムに対する発言が炎上した？2025年の番組では、所さんのカスタムに対する率直な考え方が話題になりました。純正状態を重視する人とは異なる価値観を示す発言もありましたが、カスタムへのこだわりそのものと、社会的な問題を伴う炎上騒動は分けて考える必要があります。
2026年の主要な車関連記事では、日産フロンティアのDIYやメルセデスAMG SL 63に関連するカスタム、ドライブの話題が中心です。車のカスタムを巡る大規模な炎上事件が、これらのニュースの中心として報じられているわけではありません。
検索結果に「炎上」という言葉が含まれていても、実際には車両火災の話なのか、発言への批判なのか、SNS上の話題なのかによって意味が異なります。見出しだけで判断せず、報道された出来事の時期と内容を照らし合わせることが、噂の真相を理解する近道です。
【ネットの反応】所ジョージの車が支持される理由と評価のポイント
所ジョージさんの車に対する反応では、車種そのものへの関心だけでなく、自分の好みを貫くカスタムや、趣味を生活の中で楽しむ姿勢にも注目が集まっています。
2025年11月の「おぎやはぎの愛車遍歴」では、日産フロンティアを見た矢作兼さんが、実用性と見た目の格好よさを評価する場面が紹介されました。高額な車や希少な車という理由だけでなく、実際に使えて、自分らしく仕上げられていることが魅力になっています。
2026年3月にオリコンニュースが報じたメルセデスAMG SL 63関連の動画では、車の話題に加えて食卓の様子も公開されました。記事では、視聴者から「所さんちのご飯はいつも美味しそうですねー」「素敵な食卓」などの好意的なコメントが寄せられたことも紹介されています。
これは車そのものへの評価とは少し異なりますが、車や工作、食事などを含めた生活全体が、所さんのコンテンツとして親しまれていることを示しています。
一方、カスタムに対する価値観は人によって異なります。オリジナル状態を維持したい旧車ファンにとっては、部品の変更やエンブレムの取り外しが必ずしも好ましいとは限りません。しかし、所さんの車の魅力は、すべての人に同じ価値観を求めることではなく、本人が納得できる形に仕上げている点にあります。
車の楽しみ方は一つではありません。純正状態を守ることも、性能を高めることも、外観を自分好みに変えることも、それぞれに価値があります。所さんのカスタムが注目されるのは、そうした選択肢の一つを、長年にわたって具体的に見せてきたからです。
所ジョージ流の車の楽しみ方が向いている人- 自分だけの一台を作りたい人：既製品をそのまま使うより、細部を調整して個性を出すことに魅力を感じる人。
- DIYや整備の過程も楽しめる人：完成品だけでなく、部品交換や試行錯誤の時間そのものを楽しめる人。
- 実用性とデザインを両立させたい人：日常的に使えることと、見た目へのこだわりを両立したい人。
- 旧車から現代車まで幅広く興味がある人：メーカーや年代だけで車を選ばず、個々の車の特徴を楽しみたい人。
反対に、購入時の状態を厳密に維持したい人や、改造による維持費・整備費の増加を避けたい人は、カスタムの内容を慎重に検討する必要があります。部品の入手性や整備性、車検への適合など、見た目以外の条件も重要です。
【プロの結論】所ジョージの車遍歴から分かる本当の魅力
所ジョージさんの車遍歴を振り返ると、注目すべきなのは所有台数の多さだけではありません。84台という数字は、長年にわたってさまざまな車に乗り、購入後も自分の好みに合わせて手を加えてきた歴史を示す一つの指標です。
2025年のBS日テレの番組では、アメリカ車33台、欧州車29台、国産車22台という内訳が紹介されました。アメリカ車に偏った印象を持たれがちですが、実際には欧州車や国産車も幅広く所有してきたことが分かります。
加えて、2026年のニュースでは、日産フロンティアのステアリング交換のような細かな作業も紹介されています。高価な車を購入して終わりにするのではなく、日々使いながら状態を整え、自分の好みに近づけていく。その積み重ねが、世田谷ベースのカーライフを特徴づけています。
一方、所さんの車を参考にして自分の愛車をカスタムする場合は、見た目だけを真似するのではなく、車両の状態、部品の適合性、安全性、予算、維持管理の手間を考える必要があります。カスタムは自由な発想を楽しむものですが、ブレーキやステアリング、足回りなどの重要部品では、安全性を優先しなければなりません。
また、ネット上の噂を判断する際には、所有台数のように定義が異なる数字を混同しないこと、過去のエピソードを現在のニュースと取り違えないこと、モデルカーと実車を区別が必要です。こうした視点を持つと、話題性の高い見出しに振り回されず、所ジョージさんの車の魅力をより正確に理解できます。
【所ジョージ車】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：所ジョージがこれまでに所有した車は何台ですか？
A1：2025年11月のBS日テレ「おぎやはぎの愛車遍歴」では、番組スタッフが過去の資料などから車種を特定できた所有車が84台と紹介されました。内訳はアメリカ車33台、欧州車29台、国産車22台です。生涯の総所有台数が84台と確定したわけではありません。
Q2：所ジョージが現在所有している車は何ですか？
A2：2025年11月の番組では、日産フロンティア、シボレー・タホ、ダッジ・コロネット・コンバーチブル、メルセデスAMG SL 63、アウディS6などが紹介されました。ただし、これは当時の番組で紹介された車種であり、2026年現在の全保有車リストを示すものではありません。
Q3：世田谷ベースにある唯一の日本車は何ですか？
A3：2025年11月の「おぎやはぎの愛車遍歴」で紹介されたのは、北米仕様の日産フロンティアです。ダットサントラックの通称「ダットラ」としても知られ、購入価格は150万円と紹介されました。サスペンションやミラー、ステアリングなどにこだわったカスタムが特徴です。
Q4：所ジョージの車が炎上したという噂は本当ですか？
A4：BS日テレの番組関連情報では、過去に所有していた車のボンネットから出火したエピソードが紹介されています。これは車両トラブルの回想であり、2026年にSNS上で炎上騒動が起きたという意味ではありません。
Q5：2026年の最新の車関連ニュースは何ですか？
A5：2026年5月には、日産フロンティアのステアリングをDIYで交換する作業が『Daytona』の公式発信を通じて紹介されました。また、3月にはメルセデスAMG SL 63を題材にしたカスタム映像が報じられています。後者はモデルカーを紹介する内容として報じられている点に注意が必要です。
Q6：所ジョージのように車をカスタムする際、何に注意すべきですか？
A6：部品の適合性、整備性、費用、車検や保安基準への適合を確認することが大切です。特にステアリング、ブレーキ、サスペンションなどの重要部品は、安全性を優先し、必要に応じて専門業者に相談してください。
所ジョージさんの車は、歴代84台という豊富な愛車遍歴だけでなく、購入した車を自分の感覚に合わせて作り替えるカスタム精神によって、多くの人を惹きつけています。2025年11月の「おぎやはぎの愛車遍歴」で紹介された車種や世田谷ベースのガレージ、2026年5月のステアリング交換などのニュースは、その魅力を具体的に伝える材料になっています。
特に日産フロンティアは、実用性と独自のデザインを両立させた一台として注目されます。また、アメリカ車だけでなく欧州車や国産車も含めて幅広く楽しんできた点からは、メーカーや価格だけでは測れない車選びの姿勢が見えてきます。
炎上や噂の真相を調べる際には、過去の車両トラブル、現在のカスタム情報、SNS上の反応を区別が必要です。加えて、報道された所有車と現在の保有車を混同しないことも、正確な情報を得るためのポイントになります。
2026年以降も、世田谷ベースや専門誌、テレビ番組、動画を通じて、所ジョージさんならではの車の楽しみ方が紹介されることが期待されます。車を単なる移動手段としてではなく、自分の好みや発想を形にする存在として捉えること。それこそが、所ジョージさんのカーライフから読み取れる最大の魅力です。
